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Análisis del estado de los sensores de carga del sistema de inyección a gasolina, Se realizó un diagnóstico técnico de los sensores IAT, TPS, O2, MAP y ECT del sistema de inyección, evaluando su desempeño que generaba en el motor. Se aplicó una metodología cuantitativa y experimental, utilizando herramientas y equipos de diagnóstico automotriz como multímetro, osciloscopio y scanner, con el fin de verificar voltajes, resistencias y oscilogramas, comparando los valores obtenidos con los parámetros de referencia para determinar el estado operativo de cada sensor. Como resultado, se identificaron desviaciones en el funcionamiento de ciertos sensores que afectaban directamente la mezcla aire-combustible, permitiendo establecer un procedimiento de diagnóstico más preciso para optimizar el rendimiento del motor.